Riferimenti normativi

Il Decreto n.215/2017 che entra in vigore il 20 maggio 2018 ha recepito la Direttiva UE 2014/47/UE relativa ai controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali circolanti nell’Unione

Oltre ai controlli tecnici ai mezzi per verificare che il mezzo sia in buono stato e offra tutte le garanzie di sicurezza richieste per circolare in UE, una parte importante dei controlli riguarderà il corretto fissaggio della merce a bordo (art.13) secondo la norma EN 12195-1:2010.

Obiettivo del corso è formare i conducenti e gli operatori addetti al fissaggio merce in colli (sia pericolosa che non) a bordo di veicoli e in container (sia stradali che marittimi) secondo quanto previsto da queste nuove disposizioni per garantire sia la conformità ai requisiti normativi che un’elevata sicurezza durante la fase del trasporto.

Destinatari: Il corso è rivolto a conducenti e caricatori, coinvolti nel processo del carico merce.

La responsabilità del corretto fissaggio del carico è in capo al soggetto che svolge il ruolo di “caricatore”, così come definito all’Art. 2 lettera d) del D.Lgs. 21 novembre 2005 n. 286: “caricatore, l’impresa o la persona giuridica pubblica che consegna la merce al vettore, curando la sistemazione delle merci sul veicolo adibito all’esecuzione del trasporto”.

Programma:

• La direttiva 2014/47 e il D.LGS 215/2017
• La norma EN 12195:1-2010
• Le responsabilita’
• La definizione di caricatore
• Le forze in gioco
• “Un buon fissaggio comincia a terra”
• “Non esistono veicoli adatti a tutti i carichi”
• Sistemi di ancoraggio
• Mezzi di fissaggio
• La cinghia: caratteristiche tecniche
• Calcolo pratico per eseguire un corretto fissaggio
• Il carico in container e il CTU Code (Cargo Transport Unit – via mare)
• Il sistema sanzionatorio
• Casistiche di sinistro
• Esercizi e Domande e approfondimenti

Modalità e durata

• 8 ore

Sedi didattiche

• Aule a calendario o su base di piú richieste
• Presso cliente